Pneus d'été ou quatre saisons au Québec : le vrai choix pour la saison chaude
Au Québec, le choix se résume à deux jeux de pneus : l'hiver et l'été, car le quatre saisons durcit sous 7 degrés Celsius et n'est pas homologué pour l'hiver sans le pictogramme. On compare adhérence, usure, bruit et coût sur trois ans pour vous aider à décider.
Articles populaires
Pneus d'hiver au Québec : obligatoires du 1er décembre au 15 mars, êtes-vous prêt?
Au Québec, tout véhicule de promenade doit être chaussé de pneus d'hiver portant le pictogramme montagne et flocon du 1er décembre au 15 mars. On vous explique la règle, l'amende prévue et le meilleur moment pour réserver votre pose avant la ruée de novembre.
Pression des pneus par temps froid : pourquoi le témoin s'allume au premier matin à moins 10
Chaque baisse de 5 à 6 degrés Celsius fait perdre environ 1 lb/po2 (psi) à vos pneus, ce qui explique le témoin TPMS allumé au premier grand froid. Voici comment vérifier la pression à froid, quelle valeur viser et quand consulter un installateur.
Pneus d'été ou quatre saisons au Québec : le vrai choix pour la saison chaude
Au Québec, le choix se résume à deux jeux de pneus : l'hiver et l'été, car le quatre saisons durcit sous 7 degrés Celsius et n'est pas homologué pour l'hiver sans le pictogramme. On compare adhérence, usure, bruit et coût sur trois ans pour vous aider à décider.
Quand changer ses plaquettes de frein : les 5 signes à ne pas ignorer
Un sifflement au freinage, un grincement métallique ou une pédale qui vibre annoncent des plaquettes usées, souvent sous les 3 mm de garniture. Profitez du changement de pneus saisonnier pour faire inspecter les freins, et découvrez les cas où les disques doivent suivre.