Capteurs TPMS et roues d'hiver : faut-il un deuxième jeu de capteurs?

Un deuxième jeu de mags d'hiver sans capteurs, c'est un témoin allumé de décembre à mars : voici quand les capteurs sont nécessaires et ce qu'ils coûtent.

Direct ou indirect, piles et programmation

Un système TPMS direct place un capteur à pile dans chaque roue et lit la pression réelle; un système indirect compare la vitesse de rotation des roues par l'ABS et ne demande aucun capteur dans les mags. Le manuel du propriétaire ou une simple question à l'installateur vous dit lequel équipe votre véhicule.

Avec un système direct, un jeu de roues d'hiver doit recevoir quatre capteurs compatibles, programmés ou clonés sur les identifiants d'origine, sinon le témoin reste allumé et l'inspection mécanique peut être refusée. La pile scellée d'un capteur dure de 7 à 10 ans, ce qui coïncide souvent avec le remplacement du deuxième ou troisième jeu de pneus.

Comptez entre 40 $ et 80 $ par capteur programmé, plus quelques minutes de main d'oeuvre lors de la pose des pneus. L'alternative économique est de monter les pneus d'hiver sur les roues d'origine déjà équipées et de réserver les mags pour l'été.